Genellikle 100 uçuş saatinden sonra A ve B iplerinde uzama olmakta, C veya D iplerinde ise kısalma meydana gelmektedir. Özel bir tezgahta ipler 10 kg lık ağırlık ile gerdirildikten sonra her ipin lazermetre ile ölçümünde 5 kg lık ağırlık ile ve lazermetre ile tüm ipler tek tek ölçülerek kısalma veya uzama olup olmadığı kontrol edilir. Uzama tespit edilen ipler, ayar yapılabilecek durumdaysa trim ayarı yapılarak normal uzunluklarına getirilir. Fakat kısalan iplerin uzatılması söz konusu olmadığı için değiştirilmektedir.
